GMncomienza hoy a tomar pedidos para el coche. Estará disponible inicialmente ennCalifornia, Nueva York, Michigan, Connecticut, Texas, Nueva Jersey y el área denWashington DC. Para comprar uno, hay que ir a un concesionario de Volt, que senpuede encontrar visitando http://www.getmyvolt.com.
Elncoche cuesta más que el Nissan Leaf, que también sale este año. Ese coche senvenderá por 32.780 dólares, o 25.280 después del descuento gracias al créditontributario. Ambos son mucho más caros que el nuevo sedán de GM, el Cruze, másneconómico en cuanto a combustible, que cuesta 16.995 dólares y es similar enntamaño al Volt.
Con elnCruze, se pueden conseguir 40 millas por galón (con la versión Eco). El Voltnofrece 40 millas de autonomía eléctrica con una carga, y 300 millas más con unngenerador de gasolina para la extensión del rango. El Leaf ofrece 100 millas de conducción sinngasolina entre carga y carga.